BRATISLAVA. Parlament včera schválil nový cestný zákon. Hneď na to začali policajti pripravovať nový predpis, ktorý presne určí, koľko peňazí budú vyberať za jednotlivé priestupky.

Minister vnútra Robert Kaliňák povedal, že zatiaľ sa zhodli len na prekročení rýchlosti na diaľnici.

Viac o zmenách na cestách si môžete prečítať
v špeciálnej prílohe denníka SME v stredu

Povolená rýchlosť je stotridsať kilometrov za hodinu. Ak niekto prekročí rýchlosť o dvadsať, zaplatí pokutu dvetisíc korún.

Ak bude jazdiť rýchlosťou stopäťdesiat až stosedemdesiat kilometrov za hodinu, zaplatí päťtisíc korún, prekročenie rýchlosti o viac ako štyridsať kilometrov za hodinu, bude stáť desaťtisíc korún a viac ako o šesťdesiat, teda rýchlosť nad stodeväťdesiat kilometrov, bude maximálna pokuta dvadsaťtisíc korún.

Na porovnanie, v Chorvátsku môže vyjsť prekročenie rýchlosti o viac ako päťdesiat kilometrov až na tridsaťtisíc korún.

Kaliňák hovorí, že prekročenie rýchlosti v obci bude pokutované ešte prísnejšie.

„Najprísnejšie tresty sme sa rozhodli aplikovať na cestných pirátov, ktorí jazdia neprimerane vysokou rýchlosťou, a na tých, ktorí sa stále neodnaučili, že alkohol za volant nepatrí,“ povedal minister vnútra Robert Kaliňák. Až 95 percent pokút podľa neho ostane v pôvodnej výške do dvetisíc korún.

Pôjde len o odporúčanie, bude to na policajtovi

Podobný interný predpis má polícia aj teraz, ide o rozkaz policajného prezidenta. Polícia zdôrazňuje, že ide len o odporúčací predpis a policajt má právo riešiť každý priestupok individuálne.

Podobný charakter bude mať vraj aj nový predpis.

Doteraz bolo možné dostať pokutu na mieste v blokovom konaní maximálne dvetisíc korún. Výrazné prekročenie rýchlosti, za ktoré bude po novom pokuta dvadsaťtisíc, sa teraz riešilo v správnom konaní na dopravnom inšpektoráte a bola za to odporúčacia pokuta osem­ tisíc korún.

Za prekročenie rýchlosti o viac ako dvadsať kilometrov bola tisícka. Po novom budú môcť dať policajti v správnom konaní pokutu až štyridsaťtisíc korún.

Políciu k príprave nového cestného zákona prinútila tragická situácia na cestách. Minulý rok zomrelo na cestách najviac ľudí za posledné roky. Vláda sa pritom aj pred Európskou komisiou zaviazala, že počet mŕtvych zníži. Najtragickejším obdobím je aj v okolitých krajinách leto.

Mŕtvych je v tomto roku menej

Riaditeľ odboru dopravy na policajnom prezídiu Milan Anjel povedal, že v lete je najviac nehôd.

Je to v dôsledku zvýšeného počtu áut, aj zahranič­ných, horúčavy nepomáhajú koncentrácii.

Na dva mesiace preto polícia podľa Anjela posilnila hliadky.

Tento polrok sa však bilancia ťažkých nehôd zlepšila.

„Máme pozitívnu bilanciu, mínus sedemdesiat usmrte­ných, čo je o 25 percent menej ako prvý polrok minulého roka,“ povedal Anjel.

Vodiči budú môcť ľahšie prísť aj o vodičský preukaz, ak nebudú mať na zaplatenie blokovej pokuty na mieste. Tá môže po novom dosiahnuť až 20-tisíc korún. Vodič dostane od policajta potvrdenie o povolení jazdiť na 15 dní. Ak počas nich zaplatí, preukaz mu vrátia.

Pokutu nad dvetisíc korún si od budúceho júla budú môcť aj odpracovať. Za každú hodinu verejnoprospešných prác z pokuty odbudne sto korún.

Ruší sa aj dvojročná skúšobná lehota pre vodičov - začiatočníkov. Po novom budú musieť preskúšanie absolvovať všetci tí, ktorí v priebehu roka trikrát závažne porušia predpisy.

Pre cyklistov sa zavádza povinnosť nosiť mimo obce ochranné prilby, deti do 15 rokov ich budú musieť mať všade. Chodci zas budú za zníženej viditeľnosti mimo obce povinne používať reflexné prvky na odeve.

Ak porušíte rýchlosť od stotridsať do stopäťdesiat, čo je štandard, čo sa občas stane, tak máte do dvetisíc korún.

Od stopäťdesiat do stosedemdesiat päťtisíc korún, od stosedemdesiat do stodeväťdesiat desaťtisíc korún.

A nad stodeväťdesiat dvadsaťtisíc korún.

Robert Kaliňák, minister vnútra

Stopku nebude riešiť policajt na ceste

Takmer po ročnej diskusii parlament schválil nový zákon o cestnej premávke, ktorý zásadne mení pravidlá na cestách.

Parlament včera definitívne schválil zákon o cestnej premávke.

„Cieľom zákona je bojovať proti cestným pirátom a chrániť všetkých slušných občanov,“ opakoval aj po schválení zákona minister vnútra Robert Kaliňák.

Zákon prešiel v parlamente oproti pôvodnému návrhu ministerstva aj viacerými úpravami.

Poslanci presadili zmenu, aby policajti v blokovom konaní neriešili aj niektoré ďalšie závažné porušenia pravidiel cestnej premávky ako nezastavenie na stopke, nedanie prednosti v jazde, neuposlúchnutie pokynu policajta alebo jazdu v protismere. Tieto priestupky bude riešiť dopravný inšpektorát.

Medzi prijatými novinkami je aj zákaz predchádzania kamiónov na diaľnicach a rýchlost­ných cestách, povinnosť zimných pneumatík pre nákladné autá a autobusy v pevne stanovenom termíne alebo možnosť udeliť maximálnu pokutu aj vodičom jazdiacim bez oprávnenia.

Vodiči, ktorí v priebehu roka trikrát závažne porušia pravidlá cestnej premávky sa po novom budú musieť podrobiť odbornému preskúšaniu a preskúmaniu psychickej spôsobilosti.

Čo vypustili z návrhu

Poslanci vypustili pre žiadateľov o vodičské oprávnenie a vodičov nad 65 rokov povinné psychotesty, neprešlo obmedzenie kamiónovej dopravy už počas piatka, ani právo prednostnej jazdy a pre županov, kontrola originality aj pre autá kúpené v rámci Slovenska alebo zákaz parkovania na chodní­koch. To bude možné aj naďalej, ale iba ak auto ponechá na chodníku priechod aspoň 1,5 metra.

Chodci bez hudby a mobilu

Najväčšie prekvapenie vyvolalo schválenie návrhu poslancov SNS Rafaela Rafaja a Rudolfa Pučíka, aby chodci pri prechádzaní cez cestu nemohli počúvať hudbu ani telefonovať. Ustanovenie označil za ťažko vykonateľné aj Kaliňák. Zákon nehovorí, ako by chodci mali byť za toto porušenie trestaní.

„Otázku položte poslancom, ktorí to navrhli... Minister je už len sprievodným vozidlom v rámci schvaľovania,“ povedal minister.

Podľa neho sankcie za porušenie tohto zákazu vyriešia vo vykonávacích predpisoch, ktoré budú nadväzovať na schválený nový cestný zákon.

Hoci zákon ako celok nepodporil ani jeden opozičný poslanec, tri ich návrhy v pléne prešli. Parlament schválil jeden zo šestnástich pozmeňujúcich návrhov Martina Pada z SDKÚ, v ktorom navrhol, aby právo prednostnej jazdy nemali aj všetky vozidlá, ktoré určí generálny prokurátor, ale len to, ktoré preváža priamo jeho.

Prešla aj úprava Jozefa Šimka z KDH, aby v obci nebolo považované za predbiehanie, ak vozidlá v jednom jazdnom pruhu idú rýchlejšie ako v inom.

József Berényi z SMK presadil, aby vodiči nemuseli pred železničným priecestím vypínať parkovacie a obrysové svetlá, ale len stretávacie.

Michal Piško

Žitného obvinili

Podľa polície neprispôsobil v zákrute rýchlosť, nezvládol riadenie a prešiel do protismeru, kde zrazil dvoch cyklistov a potom narazil do stromu. Rýchlosť jazdy a ďalšie okolnosti nehody stále vyšetrujú znalci.

Päťročného chlapca previezol vrtuľník s vážnymi zraneniami do nemocnice, kde zomrel, jeho otec skončil v malackej nemocnici.

Moderátor leží s vážnymi zraneniami v nemocnici.

(sita)

Kliknite - obrázok zväčšíte.