ho časopisu Bild absolvovalo "áčko" severský test pri rýchlosti 70 km/h bez problémov. Prinášame prehľad najdôležitejších zmien, ktoré priniesli zlepšenie stability a zníženie ťažiska o 20 mm. Prepad kurzu akcií firmy Daimler až o 14 % a náklady spojené s dodatočnými úpravami už vyrobených áut vo výške asi 150 miliónov mariek sú prvé citeľné straty. Na rok 1998 mal už Mercedes vo vrecku 100 000 záväzných objednávok, no po vypuknutí škandálu pravdepodobne vyrobí iba 60 % pôvodného objemu.