BRATISLAVA. Vláda včera odklepla daňové úľavy pre Volkswagen (VW). Automobilke odpustí na daniach 430 miliónov korún (zhruba 14 miliónov eur), aby jej pomohla rozbehnúť vyše 9–miliardovú investíciu (zhruba 300 miliónov eur). Toľko chce VW investovať do výroby dvoch nových modelov áut v bratislavskej Devínskej Novej Vsi.
;)
„Predstavuje to zhruba 4,7 percenta z plánovanej preinvestovanej sumy,“ povedal včera minister hospodárstva Ľubomír Jahnátek. Maximálne mohol Volkswagen dostať 5 percent, aj to len do konca tohto roka. Nová investícia má vytvoriť 760 nových pracovných miest. Volkswagen si podľa jeho slov vybral pre túto investíciu Slovensko najmä preto, že zavádza euro. K spusteniu projektu podľa ministrových slov chýba ešte „konečné rozhodnutie z Volfsburgu“. To potvrdzujú aj slová hovorkyne automobilky Petry Kaprálikovej, ktorá očakáva výsledky rokovania s vládou začiatkom budúceho roka.
Dve nové autá
„Ide o malolitrážne vozidlá, sú to malé typy, skôr pre študentov, ženy, mládež,“ priblížil zámery Volkswagenu minister. Tieto prívlastky by mali vystihnúť modely Space UP! a UP!.
Analytik Radovan Ďurana z inštútu INESS tvrdí, že za investíciou môžu byť napríklad externé faktory. „Tlak na znižovanie emisií, možný opätovný rast cien pohonných látok, ale tiež rastúca konkurencia lacných a malých áut, ktorá znižuje predaje väčších áut, sú zrejme dôvodmi, prečo aj Volkswagen chce doplniť svoju ponuku o malé autá za prijateľné ceny,“ povedal Ďurana.
Reakcia na krízu
Ropná kríza v sedemdesiatych rokoch minulého storočia podľa predsedu Spolku automobilových inžinierov Jána Lešinského v Európe prehĺbila ekonomickejšie myslenie, viedla k znižovaniu spotreby paliva, k menším a ľahším autám. „Súčasná kríza urýchli inovácie,“ povedal.
Aj ostatné automobilky sa snažia nájsť spôsob, ako preraziť na trhu v čase krízy. „Budeme sa snažiť osloviť nových zákazníkov, či presadiť sa na nových trhoch mimo Európy, kde sme zatiaľ naše produkty nedistribuovali,“ povedal hovorca Kia Dušan Dvořák.
Jednou z možností na prekonanie krízy je práve výroba malých áut s nízkou spotrebou. Práve tie patria medzi najpredávanejšie modely spoločnosti Kia, potvrdil Dvořák. Podobne to vidí aj hovorca automobilky PSA Pegeut Peter Švec: „Pokles predaja áut je v prípade menších vozidiel menej citeľný ako pri väčších a luxusnejších autách.“
;){kind=link}