Prepájanie diaľnic pri Bratislave si vyžiada výrazné obmedzenia

Pri rozširovaní diaľničného úseku D1 Bratislava - Triblavina a stavbe prepojenia s D4 nastanú rozsiahle obmedzenia. Doprava bude odklonená na obchádzkové trasy a doterajšia D1 sa bude dvíhať.

„Momentálne prebieha projektovanie. Práce v teréne sa rozbehnú zrejme v najbližších mesiacoch, pravdepodobne na jar," potvrdil štátny tajomník ministerstva dopravy Jaroslav Kmeť, nominant Sme rodina.

Trojročný termín

Zhotoviteľ, ktorým je poľská spoločnosť Budimex, má po uzavretí zmluvy s Národnou diaľničnou spoločnosťou, a. s., (NDS) na dokončenie stavby tisícsto dní, teda tri roky.

„Rozsah obmedzení bude ministerstvo postupne komunikovať v závislosti od presného harmonogramu prác, ktorý nám dodá zhotoviteľ," uviedol rezortný štátny tajomník.

Tunel cez Karpaty je potrebný

Bratislavský diaľničný obchvat bude kompletný až po dokončení úseku D4 od Rače s takmer 12-kilometrovým tunelom Karpaty k hraniciam s Rakúskom. V súčasnosti je v prevádzke juhovýchodná časť D4 od slovensko-rakúskej hranice pri Jarovciach do Rače.

Tunel Karpaty je podľa Kmeťa rozhodne potrebný a jeho výstavby sa nevzdávajú.

„Nie je však reálne ho očakávať v horizonte najbližších rokov. Príprava je len v počiatočných fázach a nie je ešte známe ani presné trasovanie. Len s tunelom bude obchvat kompletný. Zároveň pomôže priamo prepojiť úseky diaľnice D1 smerujúcej na Slovensko a D2 smerujúcej do Čiech," povedal Kmeť.

Ako dodal, Bratislava tak bude značne odbremenená od cestnej dopravy. (SITA)